S pojka - demontáž a montáž/kontrola
B e n z i n o d 1.8 I a t u r b o d i e s e l ( T D I ) P o z n á m k a : P o k y n y p r o m o t o r y 1.4 I a 1,6 I j s o u u v e ­ d e n y na konci kapitoly. Demontáž • V y m c - n t u j e m e z v o z i d l a p ř e v o d o v k u , v i z str. 2 8 1 .

a Zkontrolujomo -šipky-, zda nejsou ulámané konce m e m b r á n o v é pružiny. Opotřebeni do poloviny tloušťky pružiny je přípustné a Zkontrolujeme, zda pružinová spojeni mezi nábojem a tělesem přítlačného kotouče nojsou popraskaná. Zkontrolujeme upevnení nýtů P o k u d jsou nýty poško­ z e n é nebo uvolněné, v y m ě n í m e celou spojku.

a A b y s e při p o v o t o v ô n l u p e v ň o v a c í c h š r o u b ů s p o j o / n e p r o t á č e l s e t r v a č n í k , z a a r e t u j e m e h o s p e c i á l n í m aretacnlm nástrojem V W - 3 0 6 7 n e b o šroubovákem a vhodným trnem P o z n á m k a : A r e l a č n i nastroj V W j e n a o t r á z k u znázorněn v poloze při montáži spojky: při demontáži h o m u s í m e n a s a d i t o b r á c e n é . К m o n t é ř i spo|ky b u d e ­ m e potřebovat siředici t m V W - 3 1 7 6 n e b o běžný stře­ dící n á s t r o j , n a p ř . H Á Z E T 2 1 7 4 к v y r o v n á v á n i epojky p ři o p ě t n é m o n t á ž i . U p o z o r n e n í : U n ě k t e r ý c h m o t o r ů 2 .3У2.8 I s p o h a n e m všech kol je zvětšený průměr otvoru spojkového rotouče Proto je v těchto případech ph montáži p o ť e b n ý středící trn T 10097. a U p e v ň o v a c í š r o u b y p ř í t l a č n é h o k o t o u č e p o s t u p n é kří­ ž e m p o v o l í m e o 1 až 1 1/2 o t á č k y , d o k u d z p ř í t l a č n é h o kotouč nezmizí předpeti. P o z o r : Šrouby n e s m i m e vyšroubovat najednou, jinak by do&io к p o š k o z e n í m e m b r á n o v é pružiny a Povolené trouby úplné vyšroubujeme. a V y j m e m e přítlačný a h n a n ý kotouč P o z o r : Ph mani­ p u l a c i n e s m í m e p ř í t l a č n ý a n i h n a n ý k o t o u č upustit, j i ­ nak by spojka po namontováni škubala a šlo by špatně ř adit. a O t ř e m e v ý s u v n é ložisko, n e v y m ý v a m e ho a Setrvačnik otřeme h a d r e m navlhčeným v benzinu Kontrola P o k u d m o n t u j e m e z p ě t p ů v o d n í díly spojky, m u s í m e j o nejprve zkontrolovat • Zkontrcajjeme. z d a přítlačný kotouč není podřený n e b o žárem popraskaný. a Zkontrolujeme, z d a styčná plocha přítlačného kotouče n ení p o p r a s k a n á , p o p á l e n á n e b o o p o t ř e b e n á P o k u d je přítlačný k o t o u č p r o h n u t ý dovnitř m a x . o 0.2 m m . m ů ž e m e ho ještě použit Kontrolu provedeme ocelo­ v ý m pravítkem a lístkovou markou. a Zkontrolujeme, zda není opálený n e b o o d ř e n ý setrvač­ nik. a Zaolejovaný, zamaštěný nebo mechanicky poškozený hnaný kotouč vždy vyměníme a Zkontrolujeme, zda je obloženi hnaného kotouče dosiatečně silné a z d a není p o p r a s k a n é

2 7Д