• •

N apojíme přerušené elektrické přípojky. C hladící kapalinu doíjeme přes vyrovnávací nádržku t ak, aby hladina chladicí kapaliny byla asi 1 cm nad ryskou s označením K A L T . Zároveň provedeme u h rdla hadice pro topení na hlavě válců odvzdušnení. Za tím účelem uvolníme svorku na hadici a mírné j i odpáčímo šroubovákem, až bude vyvěrat chladicí k apalná. Následně svorku utáhneme. P o z o r : O d vzdušnění otvorem snímačo teploty není v tomto pří­ pade zcela dostačující. Z ahřejeme motor a vyčkáme až sepne ventilátor. P řekontrolujeme těsnost přípojů hadic chladicí kapa­ liny a dle potřeby utáhneme jejich svorky.

• Z e spodního úchytu v y s u n e m e motor ventilátoru a u směrňovač vzduchu.

•

Motor ventilátoru - demontáž a mon­ táž
Demontáž • O d motoru ventilátoru odpojíme vícepólovou zastrč* k u. • • O d š r o u b u j e m e tří matico motoru ventilátoru od u směrňovače vzduchu. M otor ventilátoru v y j m e m e .

Zpětná montáž • Z pět na usměrňovač v z d u c h u připevníme třemi šrou­ by motor ventilátoru. • U směrňovač v z d u c h u s připevněným motorem venti­ látoru zasuneme do spodního úchytu a přišroubujeme j ej k chladiči. • K m otoru ventilátoru připojíme zpět vícepólovou z ástrčku.

Kontrola chladicího systému
Kontrola N etěsnosti v chladicím systému a funkci píetlakovéht v entilu ve vyrcwnávací nádržce kontrolujeme běžně pou­ ž í v a n ý m kontrolním manometrem.

• O d chladiče odšroubujeme usměrňovač v z d u c h u a m otor ventilátoru.

* ** ^ *

62