• N amontujeme na převodovku táhlo spojky, viz str. 118. • Připojíme táhlo k tělesu škrticí klapky, viz str. 89. • N amontujeme vzduchový filtr, viz str. 90. • N ašroubujeme vzpěru mezi konzoly tlumičů pérování. • Z astrčíme konektor do spínače zpětných světlometů. • Případně namontujeme do převodovky náhon tacho­ metru. • N ašroubujeme držák hydraulického vedení posilovače řízeni. • Připojíme k převodovce řadicí tyč, viz str. 121. • Namontujeme přední výfukové potrubí a katalyzátor, viz str. 110. • N ašroubujeme žáruvzdorný štít na koleno sáni. • N amontujeme levý a pravý kloubový hřídel, viz str. 138. • Momentem 170 Nm p řišroubujeme tlumiče pérování ke kloubům náprav. • Namontujeme hlavy spojovacích tyči, viz str. 153. • Namontujeme kloub nápravy, viz str. 135. • Namontujeme brzdové třmeny, viz str. 160. • Nalijeme chladicí kapalinu a odvzdušníme chladicí sys­ tém, v iz str. 68. • Nalijeme olej do převodovky, viz str. 296. • Zkontrolujeme stav oleje v motoru, případně olej dopl­ níme, viz str. 2 9 1 . • Připadne namontujeme spodní kryt motoru. • Nasadíme přední kola tak, aby se kryly značky prove­ dené při demontáži. Ještě předtím namažeme střed ráf­ ku, který dosedá na náboj kola, vazelínou na valivá lo­ žiska. Závity šroubů kol n emažeme ani nepotíráme ole­ jem. Přišroubujeme kola. Spustíme vozidlo na kola a utáhneme šrouby kol křížem momentem 9 0 Nm. • Namontujeme kapotu motoru, viz str. 194. • K baterii připojíme ukostřovaci kabel (-). • Nařídíme hodiny. • Případně zadáme bezpečnostní kód rádia. Speciálně pro motory o výkonu 113 PS (F3R) • Odšroubujeme od obou blatníků podběhy, viz str. 192/ 193. • Odmontujeme kryt kyvadlového závěsu motoru (uloženi motoru). • Odmontujeme držák řídicí jednotky motoru. • O d držáku kyvadlového závěsu převodovky odmontu­ jeme svorku pro upevnění nízkotlaké hadice systému klimatizace.
R -10197

• O dšroubujeme stabilizační vzpěru a vyjmeme ji. Speciálně pro vznětové m o t o r y • V ymontujeme podběhy z obou blatníků, viz str. 192/193. • S táhneme hadice a vytáhneme konektory z magnetic­ kého ventilu pro zvyšováni volnoběžných otáček a z v entilu recirkulace spalin. • O dmontujeme řídicí jednotku žhavení a upevnime ji na m otor. Svazek kabelů odložíme stranou. • V ymontujeme snímač světlé výšky. • N a palivovém filtru povolíme přívod paliva a stáhneme h o. • O dmontujeme od vstřikovacího čerpadla zpětné vede­ ní k palivovému filtru. • O dmontujeme lištu pro upevnění baterie.

• O dšroubujeme od chladiče hadice systému pro chla­ zeni oleje. Přípojky uzavřeme vhodnými zátkami a ha­ dice odložíme stranou.

19